O Elevador de Santa Justa é um elevador de ferro muito bem trabalhada que liga inferior Baixa (Rua do Carmo) com a Igreja do Carmo, bem acima do centro de Lisboa. O trabalho de ferro da maravilha da era industrial é impressionante; perfeitamente transformar uma grande máquina funcional em uma peça maravilhosa do neo-gótico arte.

O ferro do Elevador de Santa Justa foi formado em arcos góticos que se assemelham as janelas de qualquer grande estrutura gótica. Estes arcos de ferro estender o comprimento do elevador até a plataforma de observação sobre porte e café.

Dentro do elevador do carro é forrado com painéis de madeira a partir de uma época passada com a instrumentação de latão e mostradores, a quaintness se estende até o motorista do elevador, que normalmente é um homem severo enfrentava Português.

O Elevador de Santa Justa sem pressa sobe a 45 metros com um máximo de 25 passageiros, tu o encanto da de Elevador de Santa Justa é rapidamente perdida se preso com 24 companheiros de viagem durante o calor do verão de Lisboa; sempre viaja cedo ou mais tarde na dia para experimentar o fascínio de vencimento do Elevador de Santa Justa.

O Elevador de Santa Justa está localizado a sudeste da Praça Dom Pedro IV Praça do Chiado Distrito de Lisboa e é a melhor descoberta como parte de uma turnê do distrito de Baixa / Rossio. Um único bilhete (para cima ou para baixo) custa 2,80 € e podem ser adquiridos na bilheteira abaixo do elevador.

Durante o meio do dia de alta temporada há comumente uma fila de turistas que desejam comprar ingressos, mas o Elevador de Santa Justa está aberto todos os dias das 7:00 até 23:00. Vendo Lisboa à noite a partir da varanda no topo do Elevador de Santa Justa é uma experiência mágica.

Carris (autocarros e operador eléctrico) própria e gerenciar o Elevador de Santa Justa significa que todas as passagens do dia e hop turísticos com bilhetes / off incluem o uso do elevador, de grande valor, considerando o preço inflacionado de apenas um passeio único no Elevador de Santa Justa.

O café que fica no topo do Elevador de Santa Justa oferece uma excelente vista panorâmica do centro de Baixa eo Castelo de São Jorge no alto da colina distante de Alfama. O café pode ficar lotada durante o auge da temporada e que o café é bom lá (como todas as de Lisboa), mas existem numerosos lugares melhores para o alimento.

O Elevador de Santa Justa foi desenhado por Raul Mesnier de Ponsard, um aluno do grande artesão de ferro Gustave Eiffel, cujo coroamento glória foi a magnífica Torre Eiffel, que domina o horizonte parisiense. Ponsard, depois de estudar sob Eiffel retornou à sua cidade natal de Lisboa para projetar sua obra-prima de ferro, o Elevador de Santa Justa.

Ao contrário da Torre Eiffel é o Elevador de Santa Justa reais resolve um problema dentro de Lisboa, como para subir os montes íngremes no calor do verão.

O financiamento foi fornecido pela casa real ea construção começou em 1900 e foi concluída em 1902. No dia da abertura, mais de 3000 bilhetes vendidos. Até o final do primeiro ano mais de meio milhão de passageiros tinham viajado no elevador tornando quase tão popular como construção Eiffel de ferro!

O elevador original foi alimentado por vapor e um motor a vapor gigante levantou passageiros da Baixa, mas foi convertido para um motor elétrico em 1907 e este motor ainda alimenta o elevador hoje. Ponsard era mais um artista do arquiteto e um material que poderia ter tido frio linhas simples é trabalhado em uma obra-prima neo-clássica. O Elevador de Santa Justa é muitas vezes menor que grande parte de seu mestre, mas a versão de Lisboa tem muito baldes personagem carrega.

Em 1973, o Elevador de Santa Justa ficou sob propriedade pública e foi reunida para o governo executar Carris corporação que também conseguiu a rede de eléctricos. Em 2002, o Elevador de Santa Justa, com as três ferrovias cabo restante do Lavra, Glória e Bica, foram classificados como Monumentos Nacionais.