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Guia do Metro de Lisboa

O metro de Lisboa é moderno, seguro e a forma mais rápida de viajar pela capital. Existem quatro linhas de metro, que cobrem 46 km de pista e estão ligadas a 55 estações de metro. O metro funciona a partir das 6:30 da manhã até à 1:00 da madrugada e existe tipicamente um serviço ferroviário a cada 6-9 minutos. Clique aqui para o mapa do Metro de Lisboa de 2015..

 

O metro é o meio recomendado para viajar do aeroporto até ao centro de Lisboa, e para viajar a qualquer distância por Lisboa. Este guia providenciará uma perspetiva geral da rede do metro, o preço dos bilhetes em 2015 e um mapa atualizado.

Os Bilhetes do Metro de Lisboa

Os bilhetes são adquiridos nas estações de metro, ou nas bilheteiras ou nas máquinas de bilhetes. As bilheteiras estão sempre muito movimentadas nas estações principais, ou fechadas nas estações menos frequentadas. As máquinas de bilhetes são amigas do utilizador e providenciam instruções em múltiplas línguas, incluindo: Inglês, Espanhol e Português. A tarifa do metro é carregada no cartão “Viva Viagem”, cujo deve ser adquirido na primeira compra do bilhete e tem um preço de €0.50. O cartão “Viva Viagem” é reutilizável e pode ser utilizado para múltiplos bilhetes: individual, ida e volta, passe para um dia ou bilhete de 10 viagens.

metro de Lisboa

O metro de Lisboa é limpo, seguro e relativamente moderno

ifas do Metro de Lisboa, 2015

Existem duas zonas tarifárias distintas no metro de Lisboa mas todas as zonas turísticas principais, incluindo o aeroporto, fazem parte da zona 1. Os custos dos bilhetes do metro de Lisboa em 2015 são:

  • €1.40 – Bilhete Individual;
  • €2.80 – Bilhete de Ida e Volta;
  • €6.00 – Bilhete de 24 horas de viagens ilimitadas, que incluem todos os autocarros e elétricos de Lisboa;

Os bilhetes do metro de Lisboa são carregados no cartão “Viva Viagem” e o bilhete não utilizado permanece no cartão durante vários dias. Portanto, um bilhete de ida e volta poderá ser utilizado no dia seguinte. O cartão “Viva Viagem” é também utilizado para o serviço de comboio e de ferry em Lisboa, mas como os preços dos bilhetes são diferentes não podem ser utilizados.

Conselhos e Orientações para o Metro de Lisboa

Quando um bilhete é adquirido numa máquina de bilhetes, um recibo é impresso. Leve sempre consigo este recibo, em caso de acontecer algum problema com o seu cartão “Viva Viagem”. Para cada percurso o cartão é utilizado duas vezes: uma vez para entrar e outra para sair da estação do metro. Na área dos torniquetes, passe o cartão “Viva Viagem” no sensor à direita para abrir o torniquete. Se passar o cartão demasiado cedo depois do passageiro anterior, o torniquete não abrirá.

Os torniquetes no metro de Lisboa

Os torniquetes no metro de Lisboa

Como com todos os meios de transporte públicos em cidades movimentadas, esteja sempre consciente o que está em seu redor e não ofereça a oportunidade a ladrões para roubarem os seus pertences. A quantidade de roubos no sistema de metro em Lisboa não é pior do que em qualquer outra grande cidade, mas mantenha-se sempre vigilante. Se viajar durante a noite, sente-se em carruagens movimentadas e afastado de pessoas com aspeto suspeito.

O Mapa do Metro de Lisboa de 2015

Mapa do Metro de Lisboa 2015

Mapa do Metro de Lisboa 2015

Perspetiva das Rotas do Metro de Lisboa

Existem quatro linhas de metro e são convenientemente codificadas por cores: azul, amarelo, verde e vermelho. A linha verde do metro está ligada às áreas turísticas circundantes da Baixa e à estação ferroviária para Cascais. A linha vermelha está ligada ao Parque das Nações e o aeroporto está ligado às outras linhas. As linhas amarela e azul, mais antigas, percorrem as avenidas principais de Lisboa, seguindo para norte e noroeste e são de menor importância para os turistas.

A História do Metro de Lisboa

A construção do metro de Lisboa começou no dia 7 de agosto de 1955 e a inauguração do serviço ocorreu no dia 29 de dezembro de 1959. O metro inicial tinha apenas 6.5 km de comprimento e ligava a Baixa ao Jardim Zoológico. Durante os anos 80, foi construído o circuito do centro de Lisboa e em 1995 a rede foi dividida em linhas: a Linha Azul e a Linha Amarela.

Em maio de 1998 foi construída uma terceira linha, a Linha Vermelha, para ligar a estação da Alameda ao campo de exposições da Expo 98. Em 2004 as linhas Azul, Amarela e Verde foram prolongadas. Uma extensão para o Aeroporto da Portela foi inaugurada em setembro de 2013 e liga a linha vermelha ao aeroporto, que em retorno liga às linhas restantes. Esta ligação causou controvérsia já que está planeada, em menos de 10 anos, a substituição do aeroporto. A rede do metro de Lisboa está atualmente ligada a 55 estações e tem uma cobertura de 46 quilómetros (25 milhas).

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